sab 27 : Ruta sobre el altiplano chileno, asfaltado de este lado, que agradable... Pasamos un paso a 4700m. Una vez llegado a la frontera con Bolivia (ver mapa para los que están perdidos...), un oficial de aduana boliviano no nos deja entrar en Bolivia porque no tenemos los papeles requeridos... efectivamente, la aduana chilena es mas lejos, en San Pedro de Atacama, entonces, todavía nos hemos entrado oficialmente a Chile! Aceptamos la propuesta del oficial que uno de sus amigos nos lleve para hacer un tour en su 4*4 del lado boliviano. Obviamente, ya no hay problema para pasar... Hacemos un tour de 150 km en el altiplano boliviano del sur-Lipez entre 4300 y 4700m. Vemos a la Laguna Verde y la Laguna Colorada, llenos de flamencos rosados, así que el geiser de "Sol de . El color dorado de la tierra y de la arena tiene miles de variantes. 15 kilómetros antes de volver a la aduana boliviana, el 4*4 se queda parado en la arena. El eje delantero se desolidarizó de su punto de amaro al amortiguador izquierdo y ya no es perpendicular al eje del vehículo! En poco tiempo, el chofer resuelve el problema temporalmente con una cuerda y partamos de nuevo. Llegado a la aduana, recuperamos nuestro vehículo y empezamos la bajada hacia San Pedro de Atacama: 1800 m de desnivel (4300 a 2500m) en 40 km! dormimos a la mitad al lado de la ruta.

dom 28, lun 29 : Nos despertamos con un diarrea, 3 de los 4. Simón parece haberse salvado por haber sido mareado el día anterior en la salida en 4*4. Entonces nos quedamos en el camping de San Pedro de Atacama hasta el día siguiente. En la tarde de este día, hacemos una vuelta en el valle de la muerte y en el valle de la luna, ambos son parte de la hermosa cordillera de la sal, que ofrece formas y colores mezclando tierra dorada, sal blanco y cielo azul... Estamos para la puesta del sol en el valle de la luna, un espectáculo inolvidable! Ahí encontramos a 2 parejas de franceses jubilados en casa rodante ya encontrados en la Patagonia argentina que nos invitan a tomar algo en su vehículo.

mar 30 : dejamos de madrugada el misterioso valle de la luna para ir a Calama, donde se encuentra la mina de cobre de Chuquicamata, mina a cielo abierto mas grande del mundo: 4,4 km por 3 km y 750 m de profundidad. Los camiones, dentro de los más grandes del mundo tienen ruedas de 4 metros de diámetro y suben hasta 370 toneladas de tierra de una vez. La visita que pensamos tener a las 8 de la mañana es a las 14... aprovechamos para hacer compras en un hipermercado. Entre otro, renovamos las zapatillas de nuestros chiquillos que no dejan de crecer... Encontramos a otra pareja de franceses jubilados en casa rodante recorriendo sur-América. Este tipo de encuentro es siempre muy simpático y muy enriquecedor. Retomamos la ruta hasta la panamericana que subimos hacia el norte. Es el desierto. Muchos geoglifos a lo largo de la ruta, dibujos gigantescos hachos de piedras en la lomas por pueblos prehispánicos.

mie 31 : Después de visitar uno de los mas impresionante sitio de geoglifos en la mañana, dejamos a la Panamericana para parar a 30 km en el camping de la encantadora oasis del pueblo de Pica, famoso por su pequeño limón, ingrediente indispensable de cualquier Pisco Tour chileno (aperitivo nacional). Aquí decidimos pasar la noche del año nuevo. Una vez que los niños duermen en el vehículo en frente de un restauran simpático, pasamos un rato en él, pero siendo los únicos clientes, el dueño nos invita a medianoche a seguir la noche en su casa con su familia. Conversamos hasta las 3 de la mañana con ellos...

jue 1ero de enero de 2004 : después de un difícil despertamiento, dejamos a Pica a medio día para ir hasta la ciudad de Arica.

vie 2 a mar 6 : estadía en Arica. Tenemos que quedarnos algunos días en esta ciudad para resolver nuestros problemas de visa canadiense. Concretamente, supimos a mitad de diciembre que había que rehacer todos los exámenes medicales porque los que habíamos hecho en agosto se perdieron en el correo entre Chile y Canadá. Recuperamos nuestros pasaportes para poder seguir el viaje. Hacemos una buena revisión técnica del vehículo que requiere cambiar frenos y amortiguadores que sufrieron mucho... Conocemos a las playas, pero el agua es bastante fría.

mie 7 : Ultimo día en Arica. Quedan últimos tramites y compras antes de dejar la ciudad. Con el apuro, Frédéric pierde su chequera chileno y Cécile olvida su tarjeta de debito en un cajero. Hacemos bloqueo inmediatamente. De todas manejas, estamos a pocas horas de dejar a Chile para mucho rato... En el final de la tarde, salimos de Arica. En la ruta, geoglifos interesantes. dormimos al lado de la ciudad a 2000 m de altura. Esta bien para aclimatarse a la altura en el nivel del mar y los 4700m que tenemos que pasar para llegar al altiplano.

jue 8 : Siguiendo la ruta, podemos ver majestuosos cactus candelabros, especie que vive a una altura muy precisa. Llegado a Putre (3500m), nos enteramos que todo lo que dijo la oficina de turismo de Arica sobre el tiempo y el estado de las rutas es falso... Un olor en los frenos del auto (cuando estuvimos subiendo casi todo el tiempo...) nos preocupa. No hay taller mecánico en el pueblo, pero el mecánico de los carabineros nos hace un diagnostico. En realidad, el mecánico de Arica no hizo realmente lo que nos dijo haber hecho. El nos dice que todos los talleres hacen lo mismo, en Arica como en Santiago! dormimos de nuevo al lado de la ruta a 3900. Llueve toda la noche, pero no tenemos mucho frío en el vehículo.

vie 9 : Seguimos la ruta hasta el pintoresco pueblo de Parinacota, luego a la laguna Chungara. En la ruta, podemos ver muchas vicuñas y vizcachas (conejo andino con cola larga). El tiempo es nublado y no podemos ver las cumbres de los impresionantes volcanes de la zona a mas de 6000m. El paso de la aduana es complicado porque las autoridades chilenas no quieren, la primera vez, que los niños salgan con sus pasaportes franceses, sino con sus documentos chilenos... En Bolivia, necesitan que hayan salido de Chile con pasaporte franceses para entrar con los mismos. Son franceses y chilenos, pero no existe doble nacionalidad... Al final ingresamos a Bolivia y dormimos en el parque nacional boliviano de Sajama, pocos kilometros después de la frontera.